Prefeitura discute com Ecovias prolongamento da Carvalho Pinto, que terá acesso em Pinda

A Prefeitura de Pindamonhangaba discutiu nesta semana com a empresa Ecovias, concessionária autorizada pelo Governo do Estado a elaborar os estudos de projeto para prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto, que contempla os trechos entre as cidades de Taubaté e Aparecida, com previsão de um ponto de acesso interligado ao município de Pindamonhangaba.
Participaram do encontro os secretários municipais Thais Batista do Carmo (Gabinete), Eng. Mateus Moraes (Obras e Planejamento) Francisco César (Habitação), Luciana Ayuko Yui (diretora de Planejamento), e os diretores da Ecovias Caio César de Barros (Relações Institucionais), Naelson Cândido (gerente de Engenharia), representantes que repassaram as informações atualizadas sobre a situação das tramitações de elaboração do projeto.
O prefeito Ricardo Piorino estava em São Paulo recebendo prêmio de Excelência Educacional e, por esse motivo, não pôde participar da reunião.
A pauta, de suma importância para o desenvolvimento de Pindamonhangaba, vem sendo amplamente discutida e questionada pela população local. As autoridades locais foram informadas de que atualmente os trabalhos se encontram em fase de execução do projeto executivo com licenciamento ambiental da obra nos órgãos competentes, fase que deverá se estender ao longo de todo o ano de 2026.
Posteriormente a essa etapa, será iniciado o rito de licenciamento junto à Cetesb, que irá proceder a discussão do EIA/RIMA (Estudo de Impacto Ambiental/Relatório de Impacto Ambiental) da obra pública. A tramitação faz parte de um conjunto de documentos técnicos exigidos por lei para avaliar os efeitos ambientais e sociais deste projeto de grande porte, antes que eles sejam autorizados. A exigência visa garantir que o poder público considere a sustentabilidade e os riscos ambientais na tomada de decisão.
“Destaca-se que, ao longo do processo, haverá uma audiência pública em todos os municípios que serão impactados pela construção da obra, podendo toda a comunidade e bairros afetados, assim como entidades ambientais, setor do agronegócio, dentre outros segmentos possam participar”, destacou o secretário de Obras e Planejamento, Mateus Moraes.
Pindamonhangaba irá solicitar à ARTESP, agência reguladora que está modelando como incluir o novo trecho no contrato de concessão, o envio dos estudos atualizados para início da discussão com a população.
O traçado previsto tem como fase prioritária a extensão até Aparecida, podendo na fase 2 estender até Cachoeira Paulista, cobrindo toda extensão do Vale da Fé e Vale Histórico. A estimativa é que o total dos investimentos chegue a R$ 4 bilhões, gerando um grande impacto na logística regional do Vale do Paraíba, aliviando a rodovia Presidente Dutra, e no turismo religioso local.
“Para Pindamonhangaba, a obra irá reduzir o trânsito pesado que hoje corta nossa cidade, sobretudo aos finais de semana e feriados, além de criar um novo eixo logístico melhorando a distribuição e atraindo novos investimentos industriais. É uma obra desafiadora e complexa, mas existe uma expectativa muito grande de que possa ser iniciada em 2028 e ser concluída ao logos dos quatro anos seguintes”, explicou Mateus Moraes.